بخش خصوصی تعهدات خود در پروژه آزادراه شهید سلیمانی را انجام داده است
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۲۷۶۳۲
استاندار قم ضمن بیان اینکه بخش خصوصی تعهدات خود را در پروژه آزادراه شهید سلیمانی انجام داده است، خاطرنشان کرد: نقطه اتصال ۱۷ استان از این آزادراه است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، سیدمحمد آقامیری، استاندار قم صبح امروز با همراهی محسن منصوری، معاون اجرایی رئیس جمهور که به منظور سفری یک روزه در قم حضور دارد از پروژه عمرانی آزادراه شهید سلیمانی بازدید کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استاندار قم در این بازدید، اظهار داشت: در این پروژه بخش خصوصی وظیفه خود را انجام داده و به تعهدات خود عمل کرده است، اما در بخش دولتی بنا به مشکلاتی تا به امروز نتوانسته سهم خود را تامین کند.
وی افزود: واقعیت این است که وزیر دستور اجرای این پروژه را صادر کرده، اما نمی‌دانیم چه مشکلاتی در زیر مجموعه وجود دارد که اجرای این پروژه را معطل کرده است.
استاندار قم اشاره کرد: این پروژه در استان قم اجرا می‌شود، اما صرفا به قم ارتباط ندارد به طوری که نقطه اتصال 17 استان است. اگر این پروژه به بهره‌برداری برسد بخش زیادی در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود.
آقامیری در پایان گفت: توقع می‌رود امروز با حضور منصوری در استان مشکلات این پروژه حل شده و دولت با قدرت‌تر از قبل در تکمیل این پروژه پای کار باشد.
به گزارش تسنیم، محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور امروز 29 مهرماه با هدف بازدید از پروژه‌های ملی و کلان استان همچون فرودگاه، منوریل، مترو، پروژه‌های طرح نهضت ملی مسکن، آزادراه شهید سلیمانی و غیره به قم سفر کرده است.
در این بازدیدهای سیدمحمد آقامیری استاندار قم حضور یافته و به ارائه گزارشی از وضعیت موجود پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو می‌پردازد.
لازم به ذکر است معاون اجرایی رئیس دولت سیزدهم در بدو ورود به استان به زیارت حرم مطهر حضرت معصومه(س) مشرف شد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: آزادراه شهید سلیمانی استاندار قم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۲۷۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت یک بزرگراه جدید در تهران
هادی حق بین درباره جزییات ساخت یک بزرگراه جدید در تهران گفت: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و، چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب ترافیک بسیار سنگین شده اند.
به گزارش خبرآنلاین، وی در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چرا که تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی‌ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود؛ بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می‌شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است